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经典款是和老款是一样的，只是外观稍作改变，另外将1.6的发动机换成了1.5的发动机。新款是老款的换代车型，动力总成和科技配置都有较大改变，与老款是有本质上不同的。
主要原因是科鲁兹车型还比较不错，换代后怕失去一部分喜欢老车型的消费者，所以弄了个经典版，同时还降低了售价，用以抢占市场。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和适宜的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，采用了哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。
科鲁兹换什么轮胎好
1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。
2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。
3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。
4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。
5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。
轮胎的话，我先想到的就是米其林。它的品质一直都有保障。我推荐米其林ENERGY
XM2(韧悦)，它主要针对中小型轿车，为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧、长里程和舒适宁静性；还有像米其林的PRIMACY LC
博悦轮胎也可以，噪音低，舒适。考虑价格的话， 那马牌ContiPremiumContact 2性价比挺高。
不过注意一下，科鲁兹轮胎除了225/50R16，还有225/50R17规格的那么固特异EfficientGrip御乘系列得这款轮胎是不错的，噪音控制很出色，它曾被称为固特异有史以来最安静、最舒适的轮胎。
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我是西门号的签约作者“岚醉旋”
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