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轩逸这款车可以说是中国汽车市场上的一款常青树啊，畅销这么多好，销量依然高高在上。它也是日产家族中的老大哥。那这两款的区别是：
一、外观：新款的轩逸在外观上看起来，它的前脸改变的较多，比较像日产蓝鸟的前脸造型，显得比较年轻有运动感，而老款的就显得比较保守。
二、内饰：在内饰上其实它们做出的改变并不是太大，只是新款车型在仪表盘上添加了一些装饰，来让里面显得年轻化一些。
三、动力：这两款车在发动机的排量上并没有改变，但是新款的轩逸在发动机的技术上使用了双-VCT正时技术，让新款的轩逸在油耗降低的同时还能提升了一些动力。
其实具体选择那款车还是要看消费者自己的选择，毕竟每个人的审美都是不一样的，感兴趣的话可以直接去店里的分别的体验一下。
K记的全家桶，似乎塑造出一种可以满足全家人共享套餐的形象，但实际可能只够两个人的分量；有人说，K记全家桶指的是与鸡相关部位的合集（是鸡的“全家”），看来我又被广告片中一大家子围着全家桶的场景给套路了。
买车时，我们何尝不想选择一款满足全家出行需求的“全家桶”车型，何尝不想避开明枪暗箭的套路？日前，东风日产全新轩逸家族换新上市，除了3款燃油版本的全新轩逸，搭载日产第二代e-POWER技术的超混电驱 轩逸，对于预算13-15万元、想要买混动家轿的消费者来说，就是一个“全家桶”首选。
为什么选择混动？省油省心没有电焦虑
想要买混动家轿的消费者，自然是认可“混动”二字，尤其注重车辆的混动技术实力。东风日产的超混电驱技术，区别于传统以发动机为主、电机为辅的机械混方案，而是采用电机为核心的电混方案，100%电机驱动，让发动机专注于发电，更好地提高燃油利用率，WLTC工况下百公里油耗不到4L，这对于一款主流A级家轿来说，是一个相当不错的成绩，大大降低了消费者的出行成本。
与此同时，超混电驱 轩逸还有起步轻快，动力输出顺畅无顿挫的优势，其驱动电机与日产大名鼎鼎的LEAF纯电车同源，最大功率100千瓦，峰值扭矩300牛·米，让用户轻松享受电动出行的乐趣，亦满足日常通勤需求。比较重要的一点是，这款车不需要额外插电充电，不需要改变原本的用车习惯，不会有纯电车的续航焦虑，从便利性上来说也不错。
延续品质口碑，“移动沙发”更静谧舒适
轩逸素有“移动沙发”的美称，其宽敞舒适的乘坐空间也是不少消费者心动的原因。超混电驱 轩逸延续了轩逸家族14代车型累计的品质口碑，2712mm的车身轴距以及1815mm的越级宽度，保证了前后排乘客均有舒适的空间感受，再加上口碑不错的Multi-Layer人体工学座椅，尽可能缓解长途出行的乘坐疲劳感，以及电驱带来的静谧氛围，我想无论是老人还是孩童，坐在超混电驱 轩逸内，都会有不错的感受。
科技赋能，“全家桶”实力让全家安心智驾出行
一辆轿车想要称作“全家桶”，不仅要让全车乘客舒心，也必须做到没有短板，以安全实力让人更加安心。超混电驱 轩逸有着1.5GPa超高强钢安全车身，并且入门款就有侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口等配置；中高配车型更有包含碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳监测、预碰撞智能刹车、车道智能修正、全景智能监控等功能在内的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，全方位保障出行安全。
科技上的升级还为用户带来了Pro PILOT 超智驾的新鲜体验，一键开启L2级智能驾驶辅助系统，便能享受ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持居中带来的便捷智行体验，跟车不累、堵车不慌。不管你是老司机还是新手小白，这些智能科技的加持，都能让出行变成一件轻松愉悦的事，会更愿意带着家人、朋友，说走就走，拓展生活的边界，探索更多可能。
写在最后
相比官方定位的“高能全时电驱座驾”，我还是更愿意将全新上市的超混电驱 轩逸，称作混动家轿“全家桶”。在13-15万元这个合资家轿的主战场，超混电驱 轩逸有着畅快、省心的驾驶、节油优势，亦有让全家人舒适乘坐的传统空间艺能，还有科技升级带来的智驾、主动安全实力，相信能够凭借没有短板的“全家桶”形象，成为更多消费者的混动家轿首选。
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我是西门号的签约作者“雪雁”
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